اجرای آزادراه پردیس – هراز مطالبه ملی است؛ مشارکت ۷۰ درصدی بخش خصوصی

اجرای آزادراه پردیس - هراز مطالبه ملی است؛ مشارکت ۷۰ درصدی بخش خصوصی

مدیرکل راه و شهرسازی استان تهران گفت: آزادراه پردیس – هراز سال‌ها به‌عنوان یکی از مطالبات جدی مردم منطقه و استان مطرح بوده و طی یک دهه اخیر نیز به یک مطالبه ملی تبدیل شده بود.

به گزارش خبرنگار مهر، رضا خالقی مدیرکل راه و شهرسازی استان تهران، امروز (سه‌شنبه، ۳۱ تیر) در آئین آغاز عملیات اجرایی آزادراه پردیس – هراز، با تأکید بر اهمیت راهبردی این پروژه گفت: این آزادراه حلقه مفقوده اتصال شرق استان تهران به نقاط شمالی کشور به شمار می‌رود.

وی با اشاره به نقش بخش خصوصی در اجرای پروژه افزود: مهم‌ترین بخش این پروژه، سرمایه‌گذاری بخش خصوصی است که در راستای تحقق شعار سال و توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور ارزیابی می‌شود.

خالقی تصریح کرد: طراحی این مسیر شامل چهار خط عبوری در قالب دو باند رفت و برگشت به طول ۱۲ کیلومتر و عرض ۲۸.۶ متر است که در ادامه به آزادراه تهران – شمال و سایر شریان‌های اصلی متصل می‌شود. این مسیر از منظر فنی و ترافیکی، گره‌های ارتباطی مهمی را پوشش خواهد داد.

وی ادامه داد: این پروژه که حلقه مفقوده‌ای در کریدور شمال شرق تهران محسوب می‌شود، اتصال پایتخت به استان‌های شمالی را تسهیل می‌کند.

وی افزود: این آزادراه ۱۲ کیلومتری، سال‌ها به‌عنوان یکی از مطالبات جدی مردم منطقه و استان مطرح بوده و طی یک دهه اخیر نیز به یک مطالبه ملی تبدیل شده بود. طبق بررسی‌ها و مطالعات اولیه این پروژه در اوایل دهه ۹۰ انجام شده بود، اما به سرانجام نرسید. که مجدد با دستور وزیر راه و شهرسازی زمینه‌ساز آغاز عملیاتی این پروژه شد.

خالقی ادامه داد: امیدواریم با شروع رسمی عملیات اجرایی، این آرزو که سال‌ها در انتظار تحقق بود، به نتیجه برسد و در طول دوره اجرایی پروژه، به اتمام برسد.

مدیرکل راه و شهرسازی استان تهران در پایان گفت: این پروژه ۱۲ کیلومتری، از جمله طرح‌های سنگین در حوزه زیرساختی محسوب می‌شود که شامل چهار دستگاه پل، ۶.۵ کیلومتر تونل و مسیر دو خط رفت و دو خط برگشت است. ویژگی اصلی این آزادراه، مشارکت فعالانه بخش خصوصی است که به عنوان یکی از نقاط قوت آن به شمار می‌رود.

کد خبر 6538004 زهره آقاجانی

  • آیین سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در ناوگان ریلی

  • صادق: توسعه ریلی باید اولویت دولت‌ها باشد

  • قطار تهران – آنکارا تا دو ماه آینده راه‌اندازی می‌شود

  • تلگرام خبرگزاری زیر خبر
  • تلویزیون آن
  • صفحه اول روزنامه های خراسان رضوی سه شنبه ۳۱ تیر ۱۴۰۴

  • ۳۱ هزار تخلف موتورسواران قانون‌گریز در کردستان ثبت شد

  • ۲۰ هزار حمله سایبری در طول دوران جنگ تحمیلی رخ داد

  • ساپینتو دست روی بازیکن سابق پرسپولیس گذاشت

  • امنیت غذایی توأم با سلامت غذا؛فرصتها و تهدیدهای مصرف آفتکش‎های شیمیایی

  • اسامی افرادی که از اینترنت طبقاتی استفاده می‌کنند را اعلام کنید!

  • انتقاد تند و بی‌سابقه تاج از داوران اتاق VAR

  • تهران درحال تبدیل به شهر بی‌پناه است؛ قطعی آب نتیجه توسعه ناپایدار است

  • روزنامه‌های صبح سه‌شنبه ۳۱ تیر ۱۴۰۴

  • آزادراه پردیس – هراز تا سه سال آینده به بهره‌برداری می‌رسد

  • میوه‌ای برای سلامت چشم و پوست

  • ترامپ تهدید توخالی اش را علیه ایران تکرار کرد

  • وحشی گری نتانیاهو صدای ترامپ را نیز درآورد

  • اعلام برنامه‌ احتمالی قطعی برق در لرستان برای ۳۱ تیرماه

  • هشدار افزایش گرمای شدید و گردوخاک در ۳ استان

  • تکذیب انفجار در مقرهای انتظامی آذربایجان شرقی

  • کدام استان‌ها تعطیل شدند

  • جزئیات شهادت سردار حاجی‌زاده از زبان همسر و پسرش

  • «بن‌گوریون» بسته شد؛ میلیون‌ها صهیونیست فرار کردند

  • نویسنده عمانی: اسرائیل در جنگ ۱۲ روزه مرتکب جنایت جنگی شد

  • روزنامه‌های صبح سه‌شنبه ۳۱ تیر ۱۴۰۴

    روزنامه‌های صبح سه‌شنبه ۳۱ تیر ۱۴۰۴

  • روزنامه‌های ورزشی دوشنبه ۳۰ تیر ۱۴۰۴

    روزنامه‌های ورزشی دوشنبه ۳۰ تیر ۱۴۰۴

  • روزنامه‌های اقتصادی دوشنبه ۳۰ تیر ۱۴۰۴

    روزنامه‌های اقتصادی دوشنبه ۳۰ تیر ۱۴۰۴

  • روزنامه‌های صبح دوشنبه ۳۰ تیر ۱۴۰۴

    روزنامه‌های صبح دوشنبه ۳۰ تیر ۱۴۰۴