قطارهای کانتینری بین ایران و چین افزایش می‌یابد

قطارهای کانتینری بین ایران و چین افزایش می‌یابد

مدیرعامل راه‌آهن ایران در دیدار با رئیس راه‌آهن چین، بر افزایش تعداد قطارهای کانتینری بین دو کشور تاکید کرد.

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از راه آهن جمهوری اسلامی ایران، جبارعلی ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، در جریان سفر خود به چین برای شرکت در مجمع عمومی اتحادیه بین المللی راه آهن‌ها (UIC) و نیز دوازدهمین کنگره جهانی راه آهن‌های سریع السیر با گوژوکسو، رئیس راه‌آهن چین، دیدار و گفت‌وگو کرد.

رئیس راه‌آهن چین در این دیدار با اشاره به تعمیق همکاری‌ها بین دو کشور در سال‌های اخیر، ازسرگیری قطارهای کانتینری بین چین و ایران از سال ۲۰۲۴ را مثبت ارزیابی و ابراز امیدواری کرد: همکاری‌ها بین دو راه‌آهن گسترش یابد.

وی ایران را شریکی مهم در چارچوب طرح «یک کمربند و یک جاده» دانست و بر لزوم هماهنگی برای ثبات قیمت‌ها و تسهیل فرآیندهای گمرکی در کریدور جنوبی تأکید کرد.

مدیرعامل راه‌آهن ایران نیز با اشاره به روابط تاریخی دو کشور، برنامه راه‌آهن ایران برای توسعه شبکه ریلی و افزایش ترانزیت و حمل بار را تشریح کرد.

ذاکری به طرح‌های برقی‌سازی و دوخطه کردن کریدور شرق- غرب در ایران از مرز سرخس تا مرز رازی اشاره کرد و گفت: قرارداد برقی کردن حدود یک‌هزار کیلومتر از این محور با هدف افزایش ظرفیت حمل بار ریلی از پنج میلیون تن به ۱۵ میلیون تن، با یکی از شرکت‌های چینی منعقد شده است.

وی با بیان اینکه کریدور شرق- غرب به سه شاخه شمالی، میانی و جنوبی تقسیم می‌شود، گفت: پیشنهادی از طرف راه آهن افغانستان به ایران مبنی بر ساخت خط ریلی از کاشغر چین به افغانستان با خط استاندارد در کریدور شرق- غرب داده شده است. این امر فرصت خوبی برای ایران و چین است که ارتباط ریلی بین این دو کشور به صورت یکپارچه و با خط ریلی استاندارد برقرار می‌شود.

ذاکری با اشاره به سرمایه گذاری تعدادی از شرکت‌های خارجی در بندر خشک ریلی آپرین، از راه آهن چین برای سرمایه‌گذاری در این بندر دعوت کرد.

کد خبر 6528780

  • افزایش ظرفیت ریلی در شرق دریای خزر/رشد ترانزیت درکریدور شمال-جنوب

  • افزایش 300 درصدی بودجه راه آهن/ حمل 460 میلیون تن بار در منطقه اکو

  • راه آهن ایران، پل ارتباطی بین شرق و غرب در شبکه ریلی شانگهای است

  • چین از پروژه راه‌آهن برقی تهران-مشهد خارج شد / با توان داخل می‌سازیم

  • تلگرام خبرگزاری زیر خبر
  • تلویزیون آن
  • قطارهای کانتینری بین ایران و چین افزایش می‌یابد

  • چالش‌های «پرستاری» در ایران؛ از ترک کار تا اضافه کاری اجباری

  • ریزگردها فقط «خارجی» نیستند؛ آیا جنگ ۱۲ روزه در آلودگی تهران نقش دارد؟

  • فعالیتی رایج که خطر کمردرد را کاهش می‌دهد

  • تخریب مخفیگاه‌های داعش به دست نیروهای حشد الشعبی

  • «حنظله» بعد از «مادلین» راهی غزه شد

  • ترامپ: با پول اتحادیه اروپا سلاح‌های بیشتری به اوکراین ارسال می‌کنیم

  • جنبش «رجال الکرامه»:رژیم الجولانی مسئول تنش‌های خطرناک استان سویدا است

  • شنیده شدن صدای انفجار نزدیک فرودگاه «اربیل» عراق

  • موضع‌گیری تأمل برانگیز «محمود عباس» درباره سلاح مقاومت

  • موج سوم تغییرات در هرمزگان؛ تغییر ۲ معاون استاندار ۲ فرماندار و مدیران

  • سقوط هواپیما در انگلیس+ فیلم

  • عراقچی: موساد دقیقاً چه نوع پرونده ای از قلب کاخ سفید دارد؟

  • وقوع درگیری‌های مسلحانه در سوریه با بیش از ۵۰ کشته و زخمی

  • گزارش آژانس انرژی اتمی از تیراندازی در بزرگترین نیروگاه هسته‌ای اروپا

  • پیام‌ سخنگوی گردان‌های قسام درباره شهید «محمد الضیف»

  • ادعای«العربیه» درباره فعال‌سازی «مکانیسم ماشه» صحت ندارد

  • غریب ‌آبادی: ادعای فریب نیروهای ایرانی در میز مذاکره نادرست است

  • مسدود شدن ٢ مسیر میدان انقلاب اسلامی مشهد به دلیل اجرای پروژه عمرانی

  • آلمان: تنها ۶ موشک پاتریوت برایمان باقی مانده است

  • روزنامه‌های ورزشی یکشنبه ۲۲ تیر ۱۴۰۴

    روزنامه‌های ورزشی یکشنبه ۲۲ تیر ۱۴۰۴

  • روزنامه‌های اقتصادی یکشنبه ۲۲ تیر ۱۴۰۴

    روزنامه‌های اقتصادی یکشنبه ۲۲ تیر ۱۴۰۴

  • روزنامه‌های صبح یکشنبه ۲۲ تیر ۱۴۰۴

    روزنامه‌های صبح یکشنبه ۲۲ تیر ۱۴۰۴